Los rodamientos de rodillos de empuje tienen una gran capacidad de carga

Los rodamientos de rodillos de empuje se usan para soportar cargas combinadas axiales y radiales principalmente bajo carga axial, pero la carga radial no debe exceder el 55% de la carga axial. En comparación con otros rodamientos de rodillos de empuje, este tipo de rodamiento tiene un coeficiente de fricción más bajo, mayor velocidad y rendimiento autoalineante.
Los rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje y los rodamientos de rodillos cónicos de empuje son adecuados para aplicaciones de baja velocidad, y la velocidad de los rodamientos de rodillos cónicos de empuje es ligeramente más alta que la de los rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje son rodamientos separables, que solo pueden soportar una carga axial unidireccional y un ligero impacto, y pueden limitar el desplazamiento axial del eje (o la cubierta) en una dirección, para que puedan usarse para posicionamiento axial unidireccional. Pero su capacidad de carga es mucho mayor que la de los rodamientos de bolas de empuje. Cuando los rodillos están rodando, debido a las diferentes velocidades lineales en ambos extremos de los rodillos, los rodillos inevitablemente se deslizan en la pista de carreras del anillo. Por lo tanto, la velocidad límite de este tipo de rodamiento es menor que la de los rodamientos de bolas de empuje, y generalmente solo es adecuada para la operación de baja velocidad.
Rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje del diseño estándar Utilice jaulas sólidas de metal hechas en el automóvil, y las jaulas de otros tipos o materiales también se pueden usar de acuerdo con los requisitos del usuario. Los rodamientos de rodillos cónicos de empuje solo pueden soportar la carga axial unidireccional y pueden limitar el desplazamiento axial unidireccional del rodamiento, para que puedan usarse para el posicionamiento axial unidireccional. En comparación con los rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje, tiene una mayor capacidad de carga y un deslizamiento relativo más pequeño, pero una velocidad de límite más baja. Los rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje se utilizan principalmente en máquinas herramientas de servicio pesado, cajas de cambios marinas de alta potencia, plataformas de perforación de aceite, motores verticales y otra maquinaria.